საზღვაო ტვირთების შემცირების პერსპექტივა ნათელია.

აპრილიდან ვიეტნამმა, მალაიზიამ, სინგაპურმა, ფილიპინებმა, კამბოჯამ, ინდონეზიამ და ა.შ. ტურიზმის აღდგენის მიზნით შემოსვლის შეზღუდვები შეარბილეს.მოხმარების მოლოდინის გაუმჯობესებით, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში შეკვეთებზე მოთხოვნა აღდგება "საპასუხოდ" და საექსპორტო სატრანსპორტო ბაზარი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში უფრო ცხელი გახდება.ამჟამად, ჩრდილოეთ ჩინეთიდან ჰო ჩიმინში გადაზიდვის მარშრუტზე ზოგიერთი ყუთის გადაზიდვის ტარიფი გაიზარდა 50%-ზე მეტით;ფასები სამხრეთ ჩინეთ-ფილიპინებშიც იზრდება;გადაზიდვის სივრცე ტაილანდში ასევე ძალიან მჭიდროა.კარგი ამბავი ის არის, რომ American Line-ის ორიგინალური მაღალი საზღვაო გადაზიდვის ტარიფი მნიშვნელოვნად შემცირდა უახლოეს მომავალში!საკონტეინერო გემების რეალური გადაზიდვის ფასი გაზაფხულის ფესტივალის შემდეგ საშუალოდ დაახლოებით 20%-ით დაეცა.ჩინეთიდან დასავლეთ ამერიკაში გადაზიდვის ტარიფი დაახლოებით 12000 აშშ დოლარიდან 8000 აშშ დოლარამდე დაეცა, რაც 30%-ს აღემატება!

2. საკონტეინერო გემების გლობალურმა შეკვეთებმა მიაღწია უმაღლეს დონეს ბოლო 15 წლის განმავლობაში. ბოლო დროს, ბალტიის საერთაშორისო გადაზიდვების ასოციაციის (BIMCO) გაანგარიშებით, საკონტეინერო გემების ამჟამინდელმა შეკვეთებმა გადააჭარბა 6,5 მილიონ TEU-ს, რაც პირველი შემთხვევაა 15 წლის განმავლობაში. ამ დონის მისაღწევად.18 თვეში საკონტეინერო გემების შეკვეთები გაიზარდა 6 მილიონი TEU-ით.

მწერალი

ერიკ ვანგის მიერ