სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის მარშრუტების საზღვაო ტვირთის ფასის მზარდი გამოწვევა ნაქსოვი ქსოვილის ინდუსტრიამდე

ცოტა ხნის წინ, ნავთობის ფასების გიჟური ზრდის გამო, გადამზიდავმა კომპანიებმა განიხილეს ტრანსპორტირების ღირებულება.ერთის მხრივ, ისედაც ხალხმრავალ მარშრუტებმა მოახდინა სატვირთო გემების რაოდენობის კორექტირება, რამაც გამოიწვია გემების რაოდენობის მკვეთრი ზრდა ევროპასა და შეერთებულ შტატებში და გაზარდა მარშრუტები.დიდი თანხის შეგროვების მიზნით, გადამზიდავ კომპანიებს არ სურთ უარი თქვან ამ შესაძლებლობაზე და გადაიტანონ სატრანსპორტო გემები თავდაპირველ ქვედა სატვირთო მარშრუტებზე.მეტი ტვირთის შოვნის მიზნით, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის მარშრუტების გადაზიდვის სივრცე მცირე გემებით ყოველთვის აფეთქებულ მდგომარეობაშია.ფასი გაორმაგდა.სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზია თავდაპირველად იმპორტირებული ქსოვილების დიდი ქვეყანა იყო.ეპიდემიური სიტუაციის გავლენის ქვეშ, უქსოვი ქსოვილის ინდუსტრია დეპრესიულია და არსებობს რისკი, რომ ბევრი საქონელი არ მიიღებს გადახდას.აქედან გამომდინარე, გადამზიდავი კომპანიების ეს ოპერაცია კიდევ ერთი დარტყმაა ჩინეთში უქსოვი ქსოვილის საგარეო სავაჭრო ინდუსტრიისთვის.იმედი მაქვს, რომ ჩინელ მეწარმეებს შეუძლიათ კვლავ გაუძლონ ამ საგარეო სავაჭრო ქარიშხალს და შეამცირონ რისკი.ახლა, უქსოვი ქსოვილის ინდუსტრიაში, ყველა ასი ყვავილივით აყვავდება, შეკვეთებს ებრძვის, იმ იმედით, რომ დეკემბერში ნავთობის ფასი დაიკლებს, რაც ყველაზე მნიშვნელოვანია.